На всеки шофьор в даден момент му се налага да си смени гуми като е без значение смяната на сезона - от зимни на летни гуми или от летни на зимни гуми. Когато дойде този момент е добре да сте информирани за какво да наблюдавате, както и каква е разликата между различните
видове добри гуми, а също така е какъв е процеса на ремонт на гумите. Именно затова ще ви дадем изчерпателна информация за радиалните гуми в следващата статия.
Каква е разликата в самия дизайн на протектора на радиалните гуми?
Самия дизайн на протектора на гумите може да е значително различен в зависимост от типа гума - радиална или диагонална. Гумите с диагонален слой имат специфичен дизайн, където протектора на гумата и на нейната странична стена притежават еднакви слоеве в самия корпус, тоест здравината и на протектора и на страничната стена са свързани. Радиалните гуми имат отделни слоеве за страничните стени и протектора, тоест почти целия протектор е в пряк контакт с пътната настилка през повечето време. Животът на протектора е значително увеличен при радиалните гуми, защото натоварването върху страничните им стени има минимално влияние върху състоянието на протекторите.
Ремонта на страничните стени на радиалните гуми по-сложен ли е?
Радиалните гуми се ремонтират по-трудно и сложно в сравнение с диагоналните всесезонни, летни и
сигурни зимни гуми. Ремонтирането на диагонална странична стена е често срещано явление, докато само радиално оформяне на страничните стени на радиалните гуми усложнява и затруднява тяхното ремонтиране. Дори не се препоръчва да извършвате подобен ремонт, защото напрежението, на което е подложената самата стена на радиалната гума е много по-голямо. Въпреки това, ако решите да правите подобен ремонт, то той е осъществим със стандартен комплект за лепене на гуми, но после трябва да извършите тест при ниска скорост, преди да се качите на магистралата с ремонтираните си радиални гуми. Това, разбира се е с оглед на вашата собствена сигурност и тази на останалите участници в движението по пътищата.
Ремонтирането на радиални гуми по-времеемко и трудно ли е от на другите гуми?
Да, определено ремонтите на радиални гуми отнема повече време, изисква по-сериозни ресурси и са по-трудни в сравнение с ремонта на всички други видове гуми. Най-леките за правене ремонти на радиални гуми са именно тези, които засягат основно областта на техния протектора или някоя част от страничната стена вследствие на скъсване от пирон, винт, стъкло или други. Ако ремонта на самата гума е сложен изисква по-голям обем работа и обхваща голяма зона от самата гуми, то това може да доведе до по-слаба гума впоследствие, която е вероятно да не е достатъчно безопасна, за да шофирате отново.
Трябва да знаете, че има различни видове гуми - радиални гуми, гуми с наклонен профил - диагонални и други. Радиалните гуми са вид гуми, които имат един слой стоманени жици, увити около стоманен или гумен протектор. Те имат много добро сцепление. Двуслойните гуми са известни още като гуми с наклонен профил или диагонални. Тези гуми са по-евтини от радиалните гуми, но не са толкова издръжливи.
